ZF [pro]Manager
Kurt bucht Werkstatttermine direkt in den ZF [pro]Manager.
Das browserbasierte Management-Tool von ZF Aftermarket für Kfz-Werkstätten, von der Kundenkommunikation bis zur digitalen Rechnung.
Integration anfragenSo funktioniert’s„Ich brauche einen Termin zum Reifenwechsel.“
Kurt übernimmt.Anliegen klären. Freien Termin finden.
![ZF [pro]Manager](/_astro/zf-promanager.B5Clp1Lf_1tqNr9.webp)
Was ist ZF [pro]Manager?
Das browserbasierte Management-Tool von ZF Aftermarket für Kfz-Werkstätten, von der Kundenkommunikation bis zur digitalen Rechnung.
Ein Anruf.
Ein gebuchter Termin.
Kurt übernimmt das Gespräch. Die Buchung landet direkt in Ihrem bestehenden Arbeitsablauf.
Anliegen aufnehmen.
Kurt klärt, welcher Service benötigt wird und wann der Termin passen soll.
Passenden Termin finden.
Kurt fragt die freien Zeitfenster im [pro]Manager ab. Passt nichts, schlägt er Alternativen vor.
Direkt im System buchen.
Kurt trägt den Termin mit Kennzeichen und Anliegen ein. Ihr Serviceberater sieht ihn sofort im [pro]Manager.
Was Kurt übernimmt
- Fragt während des Gesprächs die freien Zeitfenster im [pro]Manager ab, statt einen Termin zu versprechen, der später nicht passt
- Trägt den bestätigten Termin direkt ein, mit Kennzeichen und Anliegen
- Schlägt Alternativen vor oder nimmt eine Rückrufnotiz auf, wenn im Wunschzeitraum nichts frei ist
- Funktioniert am Telefon, per WhatsApp und per E-Mail, der Weg in den [pro]Manager ist immer derselbe
Welche Informationen werden genutzt?
Fragt während des Gesprächs die freien Zeitfenster im [pro]Manager ab, statt einen Termin zu versprechen, der später nicht passt
Trägt den bestätigten Termin direkt ein, mit Kennzeichen und Anliegen
Schlägt Alternativen vor oder nimmt eine Rückrufnotiz auf, wenn im Wunschzeitraum nichts frei ist
Funktioniert am Telefon, per WhatsApp und per E-Mail, der Weg in den [pro]Manager ist immer derselbe
Mehr Zeit für
die Arbeit vor Ort.
Der erste Kundenkontakt ist so digital wie der Rest Ihres Werkstattprozesses
Beim Anruf sieht Ihr Serviceberater den Termin noch während des Gesprächs im System
Anfragen werden zu Terminen, auch wenn Ihr Team gerade am Fahrzeug oder im Wareneingang steht
Was bedeutet das für Ihr Team?
Der erste Kundenkontakt ist so digital wie der Rest Ihres Werkstattprozesses
Beim Anruf sieht Ihr Serviceberater den Termin noch während des Gesprächs im System
Anfragen werden zu Terminen, auch wenn Ihr Team gerade am Fahrzeug oder im Wareneingang steht
Aus der Praxis.
Bosch Car Service Linn.
„Telefon, WhatsApp, E-Mail, Werkstattplaner: Wir haben einen Ort, an dem alles ankommt. Vorher waren das vier.“
Bei Bosch Car Service Linn laufen Telefon, WhatsApp und E-Mail über eine Oberfläche, dazu die Anbindung an den ZF [pro]Manager, in den Kurt Termine direkt bucht. Tagsüber antwortet zuerst das Team, außerhalb der Öffnungszeiten übernimmt Kurt auf WhatsApp.
So kommt die
Verbindung zustande.
Ihren Betrieb kennenlernen
Kfz-Werkstätten, die ihre Termine im ZF [pro]Manager planen, ob freie Werkstatt oder Werkstattkonzept wie Bosch Car Service. Unabhängig von der Fahrzeugmarke.
Verbindung abstimmen
Wir stimmen die nötigen Zugänge und Ihren gewünschten Ablauf mit Ihnen ab.
Ablauf einrichten
Wir richten die Übergabe passend zu den Abläufen Ihres Betriebs ein.
Technisch.
Auf einen Blick.
Welche Daten Kurt nutzt, was er liest und schreibt, was Sie brauchen und wo die Grenzen liegen.
- Status
Verfügbar.
- Welche Daten
- Anliegen und Wunschzeitraum, z. B. Hauptuntersuchung oder Inspektion
- Kennzeichen
- Kurt liest
Freie Zeitfenster im [pro]Manager, noch während des Kundenkontakts
- Kurt schreibt
- Den vom Kunden bestätigten Termin direkt in den [pro]Manager, mit Kennzeichen und Anliegen
- Verschiebungen über dieselbe Verbindung
- Kanäle
Telefon, WhatsApp und E-Mail. Der Weg in den [pro]Manager ist derselbe, egal wie sich der Kunde meldet.
- Einrichtung
- Ihren Betrieb kennenlernen
- Verbindung abstimmen
- Ablauf einrichten
- Voraussetzungen
- Der ZF [pro]Manager ist für die Terminplanung im Einsatz
- Ihre Abläufe und Terminarten sind im [pro]Manager sauber abgebildet
- Sie legen fest, welche Anliegen direkt an Ihr Team gehen
- Grenzen
- Kurt setzt beim eingehenden Kundenkontakt an. Angebot, Freigabe, Rechnung und Zahlung laufen unverändert im [pro]Manager.
- Reklamationen, strittige Rechnungen und andere Anliegen, die Fingerspitzengefühl verlangen, gibt Kurt an Ihr Team weiter.
Ihre Fragen.
Unsere Antworten.
Für wen eignet sich die Anbindung an ZF [pro]Manager?
Kfz-Werkstätten, die ihre Termine im ZF [pro]Manager planen, ob freie Werkstatt oder Werkstattkonzept wie Bosch Car Service. Unabhängig von der Fahrzeugmarke.
Was wird für die Einrichtung abgestimmt?
Wir stimmen Ihren Kalender beziehungsweise Werkstattplaner, die Standorte und die angebotenen Leistungen mit Ihnen ab.
Bucht Kurt auch Anfragen per WhatsApp und E-Mail in den [pro]Manager?
Ja. Kurt bearbeitet Telefon, WhatsApp und E-Mail in einem gemeinsamen Postfach. Der Weg in den [pro]Manager ist derselbe, egal wie sich der Kunde gemeldet hat.
Was sollten wir vor dem Start im [pro]Manager prüfen?
Zwei Punkte: Sind Ihre Abläufe und Terminarten im [pro]Manager sauber abgebildet? Sonst hört oder liest der Kunde Terminarten, die im Betrieb anders heißen. Und welche Anliegen, etwa Reklamationen oder strittige Rechnungen, sollen direkt an Ihr Team gehen?
Wann lohnt sich die Anbindung weniger?
Wenn Sie den [pro]Manager gerade erst einführen, bilden Sie zuerst Ihre Abläufe darin ab. Und wenn Ihre Kunden ohnehin überwiegend über die digitalen Buchungswege des [pro]Manager kommen, ist der direkte Kundenkontakt nicht mehr der Engpass.
